Nokian Tyres hat eine Forschungsvereinbarung für ein internationales Projekt zur Verbesserung der Qualität und Ausbeute von recyceltem Russ aus Altreifen unterzeichnet. Dies soll die Verwendung grösserer Mengen von recyceltem Russ in Gummimischungen ermöglichen, was die Hersteller von Reifen und Gummiprodukten bei der Entwicklung nachhaltigerer Produkte unterstützt.
Russ wird als verstärkender Füllstoff in Reifen verwendet, um deren physikalische Eigenschaften wie Festigkeit und Widerstandsfähigkeit zu verbessern. Recycelter Russ kann den aus fossilen Rohstoffen gewonnenen Russ teilweise ersetzen.
Ziel des Forschungsprojekts ist es, die Eigenschaften von recyceltem Russ zu verbessern, damit er in grösserem Umfang eingesetzt werden kann. Die Aufgabe von Nokian Tyres im Rahmen des Projekts besteht darin, die Zieleigenschaften für den verbesserten Recycling-Russ zu definieren und die hergestellten Materialien zu testen.
„Nokian Tyres arbeitet seit Jahren an nachhaltigeren Reifen, und als Unternehmen wollen wir unser Wissen über recycelten Russ erweitern. Wenn wir den verbesserten Recycling-Russ in grösserem Umfang herstellen könnten, wäre es möglich, ihn in Reifen zu testen und ihn sowohl mit neuem Russ als auch mit normalem Recycling-Russ zu vergleichen“, sagt Heini Siekkinen, Senior Manager, Research and Sustainability bei Nokian Tyres.
Nokian Tyres hat im Jahr 2022 recycelten Russ in eine kommerzielle Produktlinie aufgenommen. Eines der Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens ist es, den Anteil von recycelten und erneuerbaren Rohstoffen in Reifen bis 2030 auf 50 % zu erhöhen. Bei der Einführung neuer Rohstoffe in Reifen besteht eine der anspruchsvollsten Aufgaben darin, die richtige Balance zwischen Rohstoffauswahl und Reifeneigenschaften zu finden.
„Der Einsatz neuer Rohstoffe erfordert einen hohen Aufwand an Produktentwicklung und Tests, um die beste Kombination zu finden, da neue Rohstoffe die Eigenschaften der Gummimischung verändern können. Die Verwendung von recycelten oder erneuerbaren Materialien darf die Sicherheitseigenschaften eines Reifens nicht beeinträchtigen“, erklärt Siekkinen.
Das zweijährige Entwicklungsprojekt wird von der Windspace Group A/S koordiniert und vom dänischen Öko-Innovationsprogramm und den Teilnehmern mitfinanziert. Dazu gehören neben Nokian Tyres auch Environmental Waste International, Kiso A/S und das Danish Technological Institute.
„Der verstärkte Einsatz von recyceltem Russ bei der Herstellung von Reifen und anderen Gummiprodukten steht auch im Einklang mit den EU-Zielen für nachhaltige Entwicklung, wonach die stoffliche Verwertung von Altreifen erhöht und die Verbrennung reduziert werden soll“, so Siekkinen abschliessend.
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Heini Siekkinen, Senior Manager, Research and Sustainability, Tel. +358400333260
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